Velox's Blog

Auf der L�gern - ohne Bike

velox — Mon, 04 Jan 2010 15:35:46 +0100

Wieder einmal verschlug es mich auf die Lägern, diesmal ohne meinem fahrbaren Untersatz, jedoch mit dem Ziel den Sonnenaufgang um 08:14 festzuhalten.

Die Route ging (wie auch mit dem MTB) über den Steinbuckweg "Heidewibliloch" in Richtung Burghorn (859 m.ü.M) und danach auf der Krete bis zur Hochwacht und zurück über die Lägernweide nach Ehrendingen.

Hier weitere Impressionen: (Handy - Camera)

Teneriffa, das Bikeparadies auf den Kanaren, Teil 1

velox — Mon, 29 Jun 2009 23:13:49 +0200

Teneriffa besitzt ganzjährig milde Temperaturen. Also ideale und pardiesische Bedingungen zum "Mountainbiken" - hier hat der Biker immer Saison! Mit dem Bike kommt man an versteckte Orte und Ecken der Insel. Auf einigen Touren wird ein spektakulärer Blick auf den Atlantik und mitunter auf eine der Nachbarinseln geboten.Wir absolvierten zwei Tagestouren von denen ich Euch gerne berichte. In diesem Blog geht es um die Biketour von "Puerto de la Cruz" über La Orotava an den Rand der Caldera (ein natürlicher, bewachsener Krater) nach Las Canadas (ist ein vulkanischer Einsturzkessel mit einem Durchmesser von 17 Km und liegt auf einer mittleren Höhe von 2000m.ü.M) und nachher wieder zurück nach "Puerto de la Cruz". Von Puerto de la Cruz fährt man ca. 1100 Höhenmeter mit dem Bus "Richtung Canadas". Von hier aus ca. 1200m.ü.M geht die Tour los. Wir waren mit einem Tourguide unterwegs, den wir wärmstens empfehlen können. Ralf hat seine eigene Webpage unter "http://www.mtb-active.com/" . Hier kann man sehr gute Bike's ausleihen und individuell Touren planen. Zudem gibt es auch die Möglichkeit, bei Ralf direkt und günstig Unterkünfte zu buchen.

Auf dieser Mountainbiketour fährt man in dicht bewachsenen Kieferwälder wie beispielsweise in La Caldera oberhalb von La Orotava. Bis nach Caldera und nachher Las Candas geht es recht lange Bergauf was etwas Kondition abverlangt. Die Tour ist sehr beliebt – immer wieder wird man von der traumhaften Kulisse des majästetischen Vulkans Teide (3718 müM) abgelenkt. Ab einer gewissen Höhe hat man auch eine wunderschöne Panoramasicht auf „Puerto de la Cruz“ und den Atlantik.

Nachfolgend einige Imüpressionen vom Aufstieg Richtung Canadas... -- wenn auch nicht immer chronologisch in der richtigen Reihenfolge -- es sei mir verziehen ... ;-)

Es geht stetig aufwärts -- aber absolut machbar ;-) Im Horizont sieht man den Teide.

Tenriffa hat eine fantastische Flora & Fauna...

Wie weit geht es wohl noch nach oben? Knapp 700 Höhenmeter sind gemacht, nochmals 600 Höhenmeter, dann sollten wir bei der berühmten Sternwarte ankommen.

Unser Tourguide "Ralf" in voller Aktion!

Er kennt jeden Stein auf der Insel. Die Touren mit ihm sind sehr eindrücklich und informativ, lernt man doch noch vieles über Land & Leute kennen.

Im Hintergrund wieder der Teide und links davon das Observatorium Izana (2400 m.ü.M)

Auf ca. 2100 m.ü.M ist man schon weit über der Wolkendecke !

Andy, kraxelt den Berg rauf wie ein bergfloh ;-)

Oben angekommen... gabs es eine kurze Rast...

Danach ging es kurz am Rande der Candas weiter... manchmal konnte man einen Blick in die bizzare Mondlandschaft erhaschen...

Nach einer ausgiebigen Rast ging es wieder Richtung "Puerto de la Cruz". Das war ein absolutes "Hammer-Ereignis", hatte man doch 2500 Meter zu vernichten bis auf Meeresniveau

Die Wolkendeck ca. 1400 m.ü.M wieder vor Augen...

Fricktaler H�henweg mit dem Bike

velox — Mon, 02 Jun 2008 22:22:28 +0200

Hallo liebe "Bikerkollegen- und Kolleginnen", nach langer Abstinenz (bedingt durch den „Feiertags-Ranzen“), bin ich wieder in meinem Blog zurückgekehrt. Es brennt unter den Fingernnägeln, da es einiges zu Berichten gäbe. Aber fangen wir mal mit dem nachfolgenden Bericht an.

Letzte Woche pedalten wir wieder eine spezielle Tour im „Mitteland“ ab. Das Ziel war der „Fricktaler Höhenweg“, welcher sehr gut in 1 Tag gefahren werden kann. Dabei durchquert man malerische Landstriche und Ortschaften die man (wir) noch nie sahen, geschweige denn hörten davon… (Tja in Geografie hatte ich definitiv einen Fensterplatz in der Schule ). Dabei sind diese Ortschaften nur ca. 25 Km. vom Grossraum Baden entfernt!

Ueber den "Fricktaler Höhenweg" (60Km) gibt es einige Berichte und Kartenmaterial. Da der Höhenweg sehr gut beschildert ist, braucht es weder ein Navi noch Kartenmaterial. Wir sind zumindest gut zurecht gekommen, obwohl das Navi natürlich nicht fehlen durfte ;-).

Hier nähere Informationen dazu, die wie ich meine sehr gut den Weg beschreiben:

http://www.dynamic-bio.com/tour.html

http://www.fricktaler-hoehenweg.de/fricktalerhw/index.php?option=com_wrapper&Itemid=28

Nachdem wir uns also entschlossen haben den "fricktaler Höhenweg" zu fahren, haben wir uns in Baden getroffen von wo aus wir mit dem Flugzug (Richtung Basel) bis nach Stein AG (Bad Säckingen) fuhren. Eigentlich geht die Tour ja in der Zähringerstadt Rheinfelden los, wir haben aber aufgrund des Zeitrückstandes auf die "Marschtabelle" (Wir sind erst um 14:30 Uhr losgeradelt) uns für den Zubringer auf den Looberg(571 m) - Wabrig (556 m) von Stein (AG) aus entschlossen. Hier hat man gleich zu Beginn ca. 1km. nach dem Start beim Bhf. Stein schöne Waldwege die z.T erheblich ansteigen und man da und dort den Drahtesel schon mal schieben muss. Folgt man den Wanderwegweiser in Richtung Obermupf kann eigentlich gar nichts schief laufen und man findet den Einstieg in den Höhenweg auf dem Wabrig.

Beim Aufstieg auf den Wabrig wurden wir von einigen Lamas begrüsst:

Aufstieg:

Danach ging es auf dem Höhenweg in Richtung Flugplatz Schupfart (Airpick) weiter. Hier gibt es eine gute Gelegenheit ein Pause einzuschalten. Im folgenden Foto ist der Aufstieg zum Tiersteinberg, welcher mit 749m der höchste Punkt der Tour markiert, ersichtlich.

Oben angekommen, geht es über die lange Krete auf sehr schöne Single-Trail Strecke weiter. (Zum Teil Schiebepassagen, wegen Verbot) und danach wieder runter zur Burgrunine "Alt-Tierstein" und dann weiter Richtung Frick.

Von der Krete aus, hat man eine schöne View über das ganze Mitteland/Schwarzwald.

Sehenswert die Burgruine Alt-Tierstein:

Abfahrt Richtung Frick

Single Trails "en masse" auf dem Uetliberg

velox — Thu, 11 Oct 2007 10:56:34 +0200

Single Trails vom feinsten. Warum in die Ferne schweifen, denn das Gute liegt so nah ;-). Die genaue Tourbeschreibung wurde im Blog von Vazifar sehr ausführlich beschrieben. Vielen Dank auch an den Tour-Ersteller "Enduro" www.reppi.ch .Wir sind diese Tour nach den GPS Daten, welche vom Vazifar's Blog heruntergeladen werden können (An dieser Stelle herzlichen Dank) nachgefahren. Es war vom "feeling" her einfach Klasse und eine traumhafte Tour, denn sie führte wirklich zu einem grossen Teil auf Single-Trail Strecken. Das Beste ist aber, dass man vorallem auch alleine Unterwegs war, was auf dem "Uetzgi" (Zürcher Hausberg) überhaupt nicht selbstverständlich ist. Grund dürfte sein, dass die Haupt-Wanderwege fast immer am Waldrand entlang führten, während wir meistens im "Busch" unterwegs waren. Hier sei einmal mehr erwähnt, dass es ohne GPS nicht möglich wäre, diese Tour nachzufahren, es sei denn man gehört zu den "eingefleischten" Ortskenner... . Im Gegensatz zu Vazifar haben wir die Tour auf der Waldegg begonnen wo wir unser Auto auf dem grossen Parkplatz abstellten. Somit waren einige Höhenmeter weniger zu leisten und die Tour selber verkürzte sich um 3/4 Std und ca. 10 Km, was aber immer noch eine Tourzeit von guten 4 Std. ausmachte.

Tour Daten:

Name der Tour: Uetliberg Rundfahrt

Kilometer: ca. 39

Zeitbedarf: 4 h.

Höhenmeter: + 750 / - 740

Route: (Bahnhof Urdorf) / Start: Waldegg / Uetliberg / Buchenegg / Türlersee / Schachen / Birmensdorf / Reppischtal / Waldegg / (Bahnhof Urdorf)

Tolle Biketour �ber die Rotbergegg - Geissberg

velox — Mon, 10 Sep 2007 10:04:55 +0200

Am 1. August ging es auf die Rotbergegg und auf den Geissberg mit 700 müM der höchste Punkt unserer Tour. Diese tolle und interessante Runde um das "untere" Wasserschloss beinhaltet viele Forst- und Wanderwege. Das Streckenprofil teilt sich in etwa 70% Forst- und Wanderwege davon etwa 20 % Single-Trails auf, der Rest ist asphaltiert. Die Tour kann anhand des GPS Tracks nachgefahren werden und verhindert zur Zeit unnötige und zeitaufwendige Schatzsuche auf dem Geissberg. Grund: Die "Jurastein-Grube" welche sich von der Ausbreitung her stark ändert, schneidet immer wieder die Zu- und Wegfahrten sowie die rundum angelegten Wanderwege ab. Der GPS-Track ist nun am Schluss dieser Beschreibung verfügbar... happy driving ;-)

Sicht vom Siggenberg (Iflue) in Richtug Bruggerberg

Details zur Tour

Name der Tour: Rotbergegg - Geissberg

Kilometer: ca. 51

Höhenmeter: + 830 / - 845

Route: Ehrendingen Unterdorf - Haselbuck - Hertenstein - Siggenberg (Tromsberg) - Iflue (Iberig) - Würenlingen Unterwald) - PSI Beznau- Rotbergegg - Geissberg - Rüfenach - Stilli - Vogelsang - Turgi - Nussbaumen - Baden - Wettingen.

Los ging es wie immer von Ehrendingen aus. (Auf dem alten Schulhausplatz im Oberdorf, etwas oberhalb des Coop's) befindet sich ein Autoabstellplatz (Weekend gratis). Von hier aus fährt man Richtung Kirche, zweigt nach links zur Hauptstrasse ab, biegt nach rechts in die Hauptstrasse ein um gleich wieder nach links Richtung Freienwil abzuzweigen. Etwas Ausserhalb des Dorfes auf der höhe des Bauernhofes auf der rechten Seite, muss links abgebogen werden. Hier ist dann der Einstieg in den GPS Track möglich (bei 1.04km).

Sicht nach Baden, (oberhalb Nussbaumen)

Die Fahrt geht dann weiter über einen kleinen Anstieg "Forstweg" Richtung Siggenberg (Oberhalb Tromsberg, Nussbaumen) und weiter Richtung "Steinenbühl" oberhalb Untersiggenthal bis ans westliche Ende des Siggenbergs (Iflue).

Sicht nach Stilli und Rüfenach. Unten die Kiesgrube von Stat. Siggenthal

Sicht auf die Holcim. Im Hintergrund das KKW Leibstadt (Kamin).

Von hier aus gibt es ein schöner Trails oberhalb der Felswand vorbei am "alten Bärengraben" (eh. Deponie) bis zur Kirche von Würenlingen. Danach gehts dann Abwärts durch den Unterwald, Richtung PSI (Paul Scherrer Institut). Etwas Geschichte bietet die Tour auch noch... von hier aus geht es auch zur Gedenkstätte, welche auf den Absturz einer Caravelle 990 bei Würenlingen mit 38 Opfern im Jahre 1970 hinweist. Die Ursache damals war ein Terroranschlag. Hier in der nähe und an der Aare gelegen, fanden wir eine schöne Feuerstelle, wo wir uns an eine nette Familie anhängen konnten und unsere "Cervelat" nur noch auf die Glut legen mussten. ;-) Vielen Dank nochmals an dieser Stelle... Danach ging es weiter auf der anderen Seite der Aare mit dem Aufstieg zur Rotbergegg über den Unterboden.

Hier die Sicht Richtung Siggenberg. Im Hintergrund erkennt man wieder die Holcim. Links sieht man Beznau und das PSI.

Blick Richtung Schwarzwald. Unten sieht man Mandach.

Auf dem Rotberg resp. Geissberg eine anspruchsvolle single trail Strecke über die Krete. (Im übrigen kommt der Name Rotberg von der roten Erde die hier überall sichtbar ist).

Auf dem Geissberg geht es dann durch die grosse Kiesgrube (Jurastein)

Auf der Chameren (700m.ü.M) hat man eine schöne Weitsicht über das Mitteland bis in den Schwarzwald und die Jurahöhen.

Dir Rückfahrt von der Chameren Richtung Rüfenach

GPS Track zum runterladen

Chillout session - L�gern Rundfahrt

velox — Mon, 06 Aug 2007 23:33:37 +0200

Nach dem heissen Büroalltag riss es uns förmlich von den Sitzen und wir entschlossen spontan auf die Hochwacht zu fahren. Für die Tour rund um die Lägern und hoch zur Hochwacht benötigt man ca. 2 Std. reine Fahrzeit. Die Tour bietet viel um den Alltagsstress zu vergessen. Das Streckenprofil teilt sich in etwa 80% Forstwege davon etwa 15 % Single-Trails auf, der Rest ist asphaltiert. Auf der Hochwacht hat man auch noch die Möglichkeit sich zu verpflegen. Auf der Aussichtsplattform sieht man ein grandioses Alpenpanorama. Am Horizont erstrecken sich die Blicke über das Säntis Massiv zum Glärnisch, Richtung Titlis und weiter in die Berneralpen.

Details zur Tour

Name der Tour: Lägern - Hochwacht

Kilometer: ca. 29

Höhenmeter: + 630 / - 645

Route: Ehrendingen Unterdorf - Ehrendingen Höhtal - Ennetbaden (Schartenfels) - Wettingen - Boppelsen - Regensberg - Hochwacht - Ehrendingen.

Der Routenverlauf ist auf dem jeweiligen Gemeindegebieten (oben in der Route vermerkt). Es wird lediglich zwischen Schartenfels und Wettingen selber kurz durch die Gemeinde gefahren, ansonsten geht alles in der Natur vonstatten. Die Route kann auch gut in der umgekehrter Richtung gefahren werden. Die Single-Trail Strecke von der Hochwacht hinunter bis fast zum Gemeindegebiet Wettingen hat es wirklich in sich (kann nicht zur Hochwacht befahren werden, da zu steil)

Kleiner Anstieg - Höhtal

Blick Richtung Ennetbaden - Baden. Rechts unten das Restaurant "Höhtal" und die Strasse von Ennetbaden ansteigend bis Ehrendingen.

Ein Blick von meiner "Bomber" Gabel ;-)

Ab Wettingen fängt die Steigung zur Hochwacht an.

Oberhalb Otelfingen die Aussicht Richtung Spreitenbach (man erkennt die beiden Hochhäuser)

Dann fängt die Single Trail Strecke oberhalb Boppelsen an. Die kann man gut verpassen, deshalb hab ich am Schluss noch den GPS Track angefügt.

Auf der Hochwacht angekommen...

ging es dann wieder runter Richtung Ehrendingen auf einem steilen und schmalen Trail.

GPS Track zum runterladen.

Wheeler Hornet 20 (2006)

velox — Thu, 26 Jul 2007 21:36:45 +0200

Mein Drahtesel, kein Profi-Bike aber ganz ordentlich zum Biken und Fun haben...

Das Bild ist original aus dem Wheeler Katalog. Weiter Details...

Fullsupension Bike mit 4-Gelenk Rahmen (130 mm Federweg) und Top Ausstattung.

Rahmen: Alloy Viergelenker DS DB Tubing, 26 Zoll Enduro Rahmen, quer- und längsovalisiert, kräfteoptimiert, sensibles Ansprechverhalten
Gabel: Marzocchi All Mountain 2 ETA / TAS 130-150 mm Federweg
Dämpfer: X-Fusion O2 PVA, 130 mm Federweg
Schaltung: Shimano Deore XT 27-Gang
Schalthebel: Shimano Deore SL Rapid Fire
Umwerfer: Shimano Deore
Kettenradgarnitur: Shimano Deore
Tret-Innenlager: Shimano BB-ES 30
Kette: Shimano CN-HG53
Zahnkranz: Shimano 9-fach CS-HG50, 11-32 Zähne
Übersetzung: vorn 22/32/44, hinten 11/32 Zähne
Bremsen: Magura Louise FR, hydraulik Disc (180 mm / 160 mm)
Bremshebel: Magura Louise FR, hydraulik Disc
Lenker: FSA FR-330 Freeride OS
Vorbau: Wheeler Pro ATS
Steuersatz: TH No 11, integriert
Sattel: Selle Italia NT1
Sattelstütze: FSA SL-280, Patentsattelstütze
Naben: Shimano Deore Disc mit Schnellspanner
Felge: Rigida Taurus 2000 SAT Disc
Speichen: DT-Swiss Competition
Bereifung: Schwalbe Nobby Nic Evolution 26 x 2.25
Pedale: Shimano PD-M 520
Gewichtsangabe des Herstellers: 13,9 kg (ohne Pedale, mittler Rahmenhöhe)

Mein Bike nach einem Einsatz...

4 - Seen Mountain - Bike Tour in Engelberg

velox — Tue, 24 Jul 2007 11:10:43 +0200

Die 4 – Seen Tour von Engelberg rund um das Stanserhorn-Massiv ist eine Tour die alles bietet was das Bikerherz begehrt. Über 70 Kilometer Distanz mit über 2'100 Höhenmeter sorgen schon beim Begutachten des Streckenprofile für Wadenkrämpfe. Ok, alles der Reihe nach, wir sind ja „Genuss-Biker“ oder im Fachjargon „Warmduscher“ genannt, „“ -- wir verwenden technische Hilfsmittel um die ganze Sache einigermassen erträglich zu machen… Somit wäre die Tour auch für eine ambitionierte Familie tauglich und ohne Probleme zu bewältigen.

Es sind ja verschiedentliche Berichte über diese Tour bereits im Netz vorhanden. Es wird dabei vorallem von der umgekehrten Richtung, also vom Melchsee über die Engstlenalp zum Jochpass und dann nach Engelberg berichtet.

Hier gibt es Details und auch ein Flyer zum Downloaden: www.zentralbahn.ch

GPS Tour, Mein Trak gratis zum downloaden (länge 60 Km, Endpunkte nicht aufgezeichnet) am Schluss dieses Artikels:

Höhenprofil:

Am Samstag dem 14. Juli 2007 um 08:00 Uhr besammelten wir uns also beim Bhf. Stans. Wir parkierten unterhalb des Bhf. in der Tiefgarage und lösten die Tageskarte "4 Seen-Tour" für CHF 40.- resp. 30.- mit HT. Die Einfahrtskarte für das Parkhaus kann man am Bhf.-Schalter gleich umkotieren lassen, sodass lediglich 50 Rp. / Std. bezahlt werden müssen. Die Tageskarte ist gültig für die Bahnstrecke "Stans-Engelberg" für die Seilbahn "Engelberg-Trübsee" und für die beiden Sesselbahnen "Engelberg-Jochpass" sowie "Jochpass-Engstlenalp". Der Transport des Bike's ist selbstverständlich immer mit eingeschlossen.Um 09:15 ging es dann endlich los bei traumhaften Bedingungen. „Wölkli“ zählen war sinnlos… Nachdem jeder das Bike des Kollegen inspiziert hatte und allfällige Materialschwächen durch kecke Sprüche versuchte zu überspielen, radelten wir los Richtung Talstation der Titlisbahnen. Wir haben uns vorerst entschlossen nach Unter Trübsee aufzusteigen und liessen die Seilbahnstation links liegen und dass war bereits das erste Verhängnis, denn irgendwie landeten wir auf dem relativ stark aufsteigenden Wanderpfad, begleitet von ein paar „Bollywood“ Nebendarstellern die zu Fuss unterwegs waren. Schon zu Beginn haben wir also die „Warmduscherstrecke“ verpasst, -- dass kann doch nicht wahr sein… „Ich hoffe es geht nicht so weiter“, waren denn auch die ersten Bemerkungen, logischerweise waren die Bidons schon halb leer ;-). Doch dann fanden wir über die Skipiste wieder auf den Asphaltweg Richtung Unter Trübsee. Es ging nun ziemlich rasch voran, sodass wir vor 10 Uhr bei der Alpkäserei Trübsee noch einen Einblick in die Geheimnisse des Käsebrauens machen konnten. Wir haben dann gleich drei Sorten Käse für die spätere Rast mitgenommen. Vorweggenommen der Käse war wirklich eine Gaumenfreude! Es handelt sich dabei vorwiegend um die Sorte Sbrinz, welcher neben der Alpkäsi auch noch im Engelbergertal verkauft wird.

Weil wir unser Bäuche bereits mit dem feinen Milchprodukt belasteten und die Strecke nach Trübsee doch mit vielen Wasserausbrüchen „Ausrede“ (von den vergangenen Regenschauern) durchsiebt war, entschieden wir vernünftigerweise unser Bike’s in die Gondel „Älperseil“ zu verladen. (Fahrt kostet CHF 6.- inkl. Bike) um nach Ober-Trübsee entgegen zu schweben. Oben angekommen gibt es einen schönen Pfad, Richtung Trübsee, von wo aus wir zu einer Umrundung dieses schönen und vor allem klaren See’s entschlossen. Die Fahrt wird immer wieder von schönen Ah’s und Oh’s begleitet. Die Natur ist wirklich um deren Schönheit nicht zu überbieten.

Nach einer Rast „wieder Käse“ ging es dann mit der Sesselbahn hoch zum Jochpass.

Der Jochpass ist auch der höchste Punkt unserer Tour mit 2207 müM. Oben angekommen, stellt sich nun die Frage, ob wir unsere Federgabeln einfahren sollten? Diese Frage wurde dann auch gleich mit einem dreifachen „Ja“ beantwortet. Es gibt nun zwei Varianten: Entweder zurück nach Trübsee (Mit Schiebepassagen und zum Teil auch Geröllhalden) oder aber zum Engstlensee über eine extra für den Biker angelegten Single Trail Strecke mit dem grandiosen Ausblick auf den See und die Berner Alpen am Horizont. Wir entschieden uns für die Downhill-Strecke nach Engstlenalp die es wirklich in sich hatte mit knapp 400 Meter höhendifferenz. Mit der Tageskarte, darf man wieder auf den Jochpass, was wir dann auch machten. Oben angekommen, geht die Tour dann wieder runter nach Engstlenalp (ca. 30 Minuten) und anschliessend entlang dem Engstlensee bis Alphütten. Rechts abzweigen und auf dem Wanderweg hoch zur Tannalp (rund 150 Höhenmeter, das Bike musste teilweise geschoben werden). Vier Bergseen, ganz nah beieinander, und doch mit so unterschiedlichem Charakter, sorgten immer wieder für die landschaftlichen Höhenflüge. Ab Tannalp (Hier gibt es ein günstiges und auch gutes Restaurant gleich neben der Kapelle) dann eine flache Strecke bis Melchsee-Frutt und Abfahrt nach Stöckalp über steile, asphaltierte Bergstrecke. Zeitabschnitte: Ab Jochpass bis Melchsee-Frutt ca. 1 Std. 30 Minuten, bis Stöckalp ca. 2 Std. Ab Tannalp bietet sich die Möglichkeit, bis zum Follensee zu fahren, von wo es eine viertelstündige Wanderung bis zum Fikenloch (perverse Berge haben die auch noch) gibt. Wir haben uns in Anbetracht der Tatsache, dass man nur die ungeraden Stunden nach Stöckalp fahren darft, für die weiterfahrt entschieden. Auch punkto Trails hatte unsere Tour alles zu bieten, was das Bikerherz begehrt. Besonders der abschliessende Downhill vom Melchsee-Frutt hinunter nach Flüeli Ranft hat's in sich. Danach geht es Richtung Alpnachersee / Ennetmoss und zurück zum Ausgangspunkt Stans, insgesamt 1800m Höhendifferenz die wir vom Jochpass bis Stans vernichtet haben – cool.

Von der Bergstation "Älperseil" nach Trübsee

Um den Trübsee

Auf dem Jochpass und dann Abfahrt Richtung Engstlenalp...

Abfahrt unter der Sesselbahn "Engstlenalp-Jochpass"

Weiterfahrt entlang dem Engstlensee. Rechts oben auf dem nachfolgenden Foto ist der Weg über die Engstlenalp, Richtung Tannalp (Aufstieg entlang des Felsens /Gallerie ersichtlich.

Die Weiterfahrt von Engstlenalp hoch auf die Tannalp wurde uns verweigert... "für ein paar Minuten" ;-)

Nachden ich fast in die Hose machte ;-) Sie wollte einfach nicht weg... , ging es dann aber flott weiter...

Auf der Tannalp wurden wir vom lokalen Emfangskomitée frenetisch begrüsst. Eine Bergankunft wie auf der legendären Alp d'Huez.

Weiterfahrt entlang dem Tannalpsee nach Melchsee

Nach der rasanten Abfahrt nach Stöckalp ging es weiter Richtung Flüeli Ranft.

GPS Track (Garmin) zum Downloaden : ( Viel Vergnügen !! )

GPS Track

weitere Verst�rkung

velox — Wed, 18 Jul 2007 13:37:56 +0200

hallo zusammen, ich hoffe ihr seit mir nicht böse, dass ich aus dem wunderschönen aargau komme... wo es neben langweiligen autobahnen und dem vielen wasser auch noch schöne trails gibt. wenn ich nur daran denke (trails) zieht es mich aus dem büro auf mein "mit technischen hilfsmittel" aufgemotzten drahtesel.

habe schon verschiedentliche beiträge reingezogen hier in diesem "coolen" blogger-forum und muss sagen sehr informativ und sehr übersichtlich gestaltet. ich hoffe ich kann später auch was zu diesen vielen informationen beitragen.

gruss und en schöne tag an alli

velox